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　　根据乘联会秘书长崔东树个人测算，按照汽车生产数据2021年1-12月的电池需求1.5亿度，同比增长143%。虽然磷酸铁锂发展很快，但提升能量密度是趋势，2021年12月的三元电池占比仍是主力地位。崔东树认为，由于国内电池技术提升缓慢，产能决定销量，磷酸铁锂恢复增长过快。近期欧美新能源车的高能量密度趋势明显，尤其是美国电动皮卡市场即将大幅增长，加大对高端电池需求。中国也要加速推动高能量密度电池装车，实现钴资源的充分利用，把钴矿库存变成车载钴库存，通过政策引导，实现有效配置钴矿资源，提高镍钴锂资源的保障。

（文章来源：财联社）

文章来源：财联社

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