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近日，惠州市交通局公示了惠州机场飞行区扩建工程的环保信息，并透露了建设项目内容。

此次扩建的主要工程包括新建中部、东部站坪，总共设置11个机位。同时，还将对1号及4号联络道盖被进行改造，新建一座场务用房，配套设置服务车道、飞行区围界、围场路、助航灯光等辅助设施设备。

惠州机场始建于1956年，其后开通民航，但一度停航，2015年2月民航复航。目前，该机场有一条2400米长的跑道，有8个停机位，T1和T2航站楼面积共约2.1万平方米。2020年，惠州机场完成旅客运输约200万人次，在全国民用机场中排名第55位，相比2019年提升达到8位。如果该扩建工程完成并新增11个机位，届时惠州机场的停机位将达到19个。

记者从惠州市交通局获悉，近期公布的《惠州市综合交通运输“十四五”发展规划》（公众征求意见稿）有多处提到惠州机场的建设计划。

该规划提出，要按照“一步规划、分步实施”分阶段推进干线机场建设，近期按照飞行区4E标准，推进惠州机场飞行区扩建工程、惠州机场二期扩建工程，新建第二跑道、航站楼及相关配套设施。

可见，此次公示的飞行区扩建工程已在惠州交通运输“十四五”规划中，其后还有可能推进二期扩建和新建第二跑道等工程。

按照该规划，惠州将积极拓展航线网络，加密惠州至长三角、京津冀、成渝双城经济圈等国家重大战略空间的航班。并谋划开放空港口岸和开通国际航线，推动与深圳机场在市场拓展、空域资源等方面建立有效合作机制，承接深圳机场外溢需求，助力粤港澳大湾区建设世界级机场群。到2025年，机场旅客年吞吐量预计达到500万人次。

【记者】刘光明宝

【作者】刘光明宝

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端

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