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　　根据俄罗斯卫星通讯社6月19日的最新报道称，就在日前PLAAF再度官宣了多支全体列装歼20隐身战斗机的部队（至少6个精锐单位），而且从媒体曝光的照片来看，此次大量列装的歼20隐身战斗机装备的发动机坑口上都具有典型的巨齿状特征，不出意外的话，这就是我国自主研发的全新太行系列发动机。此前有消息称歼20隐身战斗机由于国产发动机推力的不足，使用的还是俄制AL-31F发动机或者是国产的涡扇-10IPE（相当于在原本基础之上研发的推力增强版，不过会极大程度损害发动机的寿命），但如今歼20隐身战斗机的国产动力算是彻底官宣了。

　　如今歼20隐身战斗机的总列装数量已经超过了100架，这是不争的事实。而且必须要说明的是，这100架歼20隐身战斗机是不包含此前在研制阶段建造的10多架原型机的。此前各种媒体在统计歼20战斗机总数量的时候，总会把年2001号原型机这种都算进去，要知道原型机距离真正列装作战部队的歼20隐身战斗机差距是相当之大的。

　　歼20隐身战斗机的大量跃装对于我国空军和航空工业来说无疑是具有里程碑意义的事件，PLAAF在过去很长一段时间之内，只能使用4代战斗机充当绝对主力，并没有一款真正能够改变战场天平的利器，但是歼20隐身战斗机无疑弥补了中方的这个空白。歼20隐身战斗机的作战模式是可以想象得到的，那就是率先利用自己的隐身优势，突破敌方的防空网，充当“踹门利器”，在端掉了敌方的大量雷达和防空导弹之后，掩护四代战斗机杀入，随后歼20隐身战斗机将会和4代战斗机共同承担起争夺战场制空权的任务。

　　除此之外，歼20隐身战斗机的研制还极大程度带动了我国航空工业的发展，无论是在气动外形设计还是在发动机的设计和制造上。此前我国航空工业最大的短板就是在发动机的材料和工艺上，如今我国正在一步步攻克这两个难题。歼20隐身战斗机放在当今世界范围内，是毫无疑问的战斗力天花板级别的装备存在。未来这款战斗机还会继续作出改进，直到涡扇15大推力矢量发动机的列装，到时候歼20隐身战斗机很有可能会对气动外形做出大改。

　　相比之下，俄罗斯自行研制的苏57隐身战斗机，原型机的试飞时间还要比歼20早一年。但是迄今为止还没能服役。对此有俄罗斯军事专家评论，未来的世界航空工业舞台必然是属于中方的，中方的航空工业水平不仅仅超过了俄罗斯，连美国都大势已去了。

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